觀點網訊：9月21日，金輝集團有限公司（0137.HK）公告，公司擁有約55.69%權益的兩間間接附屬公司於當日聯交所交易時段結束後，分別與賣方訂立兩份造船合同，各建造一艘64500公噸散裝貨船。

兩艘船舶總合同價為7140萬美元（約5.5692億港元），將以美元現金支付，現預期約65%以銀行融資提供資金，其餘以集團內部資源撥付。

每艘船舶合同價為3570萬美元（約2.7846億港元），分四期支付，末期款項2142萬美元（約1.67076億港元）於船舶交付時到期支付。

兩艘船舶將分別於2029年8月31日及2029年9月30日或以前交付。若延遲交付達議定交付日期後第三十一日起計180日，買方可撤銷合同，賣方須全數退還已收款項並按銀行存款利率計付利息。

兩份合同簽訂後，買方的間接控股公司Jinhui Shipping以賣方為受益人籤立擔保書，不可撤回及無條件地保證買方依時悉數支付合同價。

賣方為江門市南洋船舶工程有限公司，為在中國註冊成立逾二十年的船舶工程公司，最終實益擁有人為廖家傑先生；據董事會作出合理查詢後確認，賣方及其最終實益擁有人為獨立第三者。

根據上市規則，兩份合同各構成主要交易，因均與同一賣方訂立，須按第14.22條合併，構成一項非常重大收購事項。

兩份合同須經股東大會通過普通決議案後方可作實，相關通函預期於2026年10月13日或以前寄發股東。

完成收購後，兩艘船舶將租賃予第三者運輸散裝乾貨，以收取租金。集團現時營運19艘船舶，其中16艘為自置船舶、3艘為租賃船舶，自置船舶中有2艘已安排售後回租。

持有公司約64.53%股份的Fairline及Timberfield為有密切聯繫的股東，實益擁有人分別為集團主席兼執行董事吳少輝及董事總經理兼執行董事吳錦華，兩人為兄弟及集團創辦人。

Fairline及Timberfield已作出不可撤回承諾，將於股東大會上投票通過該收購事項決議案。