觀點網訊：9月17日，2026運滿滿產業與數字物流融合發展大會在河南鞏義舉行。會上，運滿滿商業分析高級專家倪海霞發佈《貨運數據裏的鋁》解讀報告，以平臺貨運數據為切面，觀察鋁貨從哪裏出發、經過哪些產業節點、最終去往哪裏。
報告顯示，2026年1至8月，運滿滿平臺鋁貨發貨量排名前五的省份為江蘇、山東、廣東、內蒙古和河南；收貨量排名前五的省份為江蘇、浙江、廣東、山東和安徽。
分品類看，同一時期平臺氧化鋁發貨量排名前五的城市為濱州、淄博、唐山、百色和重慶；鋁棒發貨前五城市為西寧、蘭州、包頭、昌吉和文山；鋁型材、鋁製品主要發貨城市集中在蘇州、無錫、上海、東莞和常州。
到了加工環節，鋁板帶箔發貨前五城市為鄭州、蘇州、佛山、洛陽和無錫，鞏義位列全國鋁板帶箔發貨區縣首位。
報告還提到，2025年全國鋁加工材產量達到4880萬噸，河南省鋁加工材產量為1223萬噸；鞏義鋁板帶箔產量約佔河南省的57%、全國的34%。
運距方面，鞏義鋁貨平均運距為629公里，與全國整體水平大體相近。2025年全年鞏義鋁貨使用最多的五類車型依次為4.2米高欄、13米高欄、6.8米高欄、13米平板和9.6米高欄。
2026年7月3日，一輛13米平板車裝載30多噸氧化鋁，從河南鞏義運往西藏林芝，行程2700多公里，為今年1至8月運滿滿平臺上鞏義鋁貨運輸距離最遠的一單。運滿滿表示，未來將繼續立足真實貨運場景，以數字化能力服務製造企業和產業集羣，提升產業節點連接效率。